图木舒克市| 香格里拉县| 芦山县| 都江堰市| 舟曲县| 汝州市| 辽阳县| 南川市| 东乌| 清水河县| 长寿区| 九台市| 根河市| 定陶县| 名山县| 台南市| 浦江县| 烟台市| 化德县| 呼伦贝尔市| 晋宁县| 吴旗县| 吉木萨尔县| 八宿县| 稻城县| 洛扎县| 庐江县| 鄂托克前旗| 曲周县| 龙江县| 凌海市| 丁青县| 剑阁县| 金华市| 都江堰市| 彩票| 武川县| 上饶市| 博爱县| 阜新| 永昌县| 宜章县| 富源县| 丰顺县| 汉源县| 夹江县| 十堰市| 莱阳市| 杭锦后旗| 云林县| 汶川县| 新安县| 平度市| 曲沃县| 水城县| 肇庆市| 敖汉旗| 盐亭县| 邵东县| 定南县| 五峰| 桂平市| 密云县| 韶关市| 阳原县| 太保市| 曲沃县| 安福县| 卓尼县| 和静县| 荥经县| 合山市| 苏尼特左旗| 修武县| 普洱| 农安县| 泸溪县| 赤峰市| 乐山市| 安吉县| 敖汉旗| 贡嘎县| 诸暨市| 新丰县| 松阳县| 文安县| 天台县| 大埔县| 伽师县| 务川| 白水县| 天全县| 兴安县| 眉山市| 资阳市| 两当县| 顺义区| 白沙| 马关县| 尉犁县| 老河口市| 铜梁县| 石景山区| 大港区| 临高县| 盱眙县| 荔浦县| 长汀县| 乐至县| 扶余县| 新绛县| 彭水| 扬中市| 重庆市| 河北省| 利辛县| 梓潼县| 双柏县| 昂仁县| 漾濞| 苗栗县| 岢岚县| 酉阳| 巴南区| 商南县| 邢台县| 会宁县| 呼图壁县| 上思县| 江津市| 茶陵县| 潞城市| 武义县| 汤阴县| 黄龙县| 盐城市| 东丽区| 西华县| 顺平县| 玛多县| 建宁县| 尤溪县| 石林| 当阳市| 都兰县| 萝北县| 潜江市| 冕宁县| 盐城市| 嘉鱼县| 通辽市| 克山县| 靖安县| 三亚市| 泽普县| 鹤峰县| 庄浪县| 乌审旗| 宁强县| 桐庐县| 台南市| 遂平县| 交城县| 云林县| 鱼台县| 孟津县| 隆昌县| 兴和县| 简阳市| 利津县| 佛冈县| 江永县| 蒲江县| 容城县| 大化| 阿合奇县| 香河县| 皮山县| 马龙县| 宁南县| 浏阳市| 柳林县| 隆尧县| 白银市| 望江县| 平武县| 博野县| 康定县| 苍南县| 上犹县| 甘孜县| 石城县| 信丰县| 香河县| 葫芦岛市| 自贡市| 淮南市| 南溪县| 定边县| 安康市| 青海省| 高台县| 镇康县| 嘉鱼县| 南江县| 谷城县| 东城区| 汉源县| 凤山市| 南雄市| 建阳市| 菏泽市| 长岭县| 集安市| 灌南县| 汉源县| 丹棱县| 天祝| 平舆县| 永靖县| 任丘市| 大宁县| 竹山县| 潼关县| 海宁市| 太仓市| 安丘市| 东台市| 阳江市| 北川| 凤翔县| 梧州市| 东至县| 太仓市| 文昌市| 丹东市| 会泽县| 许昌市| 日喀则市| 保德县| 陵川县| 章丘市| 莱阳市| 彭州市| 深州市| 民权县| 林周县| 德惠市| 德州市| 绥江县| 南涧| 德兴市| 乌什县| 海门市| 长春市| 封开县|

中国大陆访日游客2月猛增4成 日媒:春节因素推动

2018-10-24 00:56 来源:百度知道

  中国大陆访日游客2月猛增4成 日媒:春节因素推动

  在四川海螺沟景区,来自英国的游客格里斯说:这里的厕所与大自然的融合堪称完美,不到近处细看根本不相信居然是厕所。《证券日报》记者注意到,数据显示,2017年大众品牌以累计销售1074万辆新车的成绩,一举超过雷诺日产三菱联盟成为全球销量冠军。

此款车将有望开到2018日内瓦展会现场亮相。电动车业务的合作意向主导了中国最大的私营汽车企业和德国第一大豪车生产商达成收购协议。

  尤其是在景区同质化严重、过度依赖门票经济等背景下,借助第三方,实现升级转型成为不少景区的硬需求。合肥是全国唯一拥抱五大淡水湖之一巢湖的省会城市,这是我们独特的自然生态资源。

  老工业基地优势何在?推动高质量发展,蚌埠最大的信心来自丰厚的科教和人才优势。而从在线预订数据看,2017年出境游人均旅游费用达到5800元,同比增长7%。

在这个过程中,需要政府有非常强的自我约束、自我革新、自我提高的意识,需要有敢于自我否定的勇气、敢于突破藩篱的底气。

  作为国内唯一全面推进混合动力、纯电动、燃料电池三条技术路线的汽车企业,上汽已自主掌控了电池、电驱动、电控三电核心技术,并具有强大的产业链体系和完备的产品组合优势。

  大数据显示,南京、上海和深圳在全国二手车销量排行中分列前三名。香港是国际金融中心、贸易中心、航运中心,具有非常重要的战略地位;香港还拥有先进的发展理念和社会管理模式,创新资源和创新要素密集富集,金融、贸易等服务业全球领先,专业服务领域非常发达,服务业占比高达95%,市场化程度和国际化水平都很高。

  今年夏季,瑞士将推出骑行产品,包括公路自行车和山地自行车等,与瑞士国家旅游局意图打造的形象一脉相承。

  位于和林格尔新区的乡土植物博物馆,陈列着蒙草近年来的研究成果。2017年,上汽新能源汽车销量翻番,同比增长156%。

  但据记者观察,所谓的高层换血并无新意:东风裕隆总经理吴新发兼任销售公司总经理;东风裕隆市场部部长付孝刚出任销售公司市场部长。

  成都市所有区(市)县全部实现80%以上入驻政务中心的行政审批服务事项仅跑一次,切实提高了行政效率、优化了服务质量,大大提升了群众和企业的获得感。

  然而也有业内人士补充表示:那么多粉丝愿意与这个邮筒合影,其实最重要的因素是成本低。一贯比较蛮横的戴某要求李某赔偿2万元了事,无奈的李某只好向朱少铭诉苦。

  

  中国大陆访日游客2月猛增4成 日媒:春节因素推动

 
责编:神话
头条>正文

中国大陆访日游客2月猛增4成 日媒:春节因素推动

2018-10-24 07:48 | 现代快报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:只有内行才知道,首飞是一架飞机从试验品“变身”成为产品的最关键一步,也是风险最高的一步。

坐在C919驾驶室中的机长蔡俊

南航机电学院的黄翔教授 现代快报/ZAKER南京记者 吉星 摄

国产大飞机C919计划于今天在上海浦东机场首飞。首飞时间预计在90分钟至两个小时内,首飞时共有5人登机。

一个新飞机的首飞有其特殊意义:它既是由设想变图纸、图纸变实物、实物能飞行等一系列工作链中的一个重要环节,又是新型号诞生的一个重要里程碑。综合 人民日报客户端、新华社

机长飞行时间超1万小时

只有内行才知道,首飞是一架飞机从试验品“变身”成为产品的最关键一步,也是风险最高的一步。记者专访承担此次C919首飞任务的首飞机组团队成员,为公众解开“首飞”这一“蜕变动作”背后的玄机。

机组共5人 不需要空姐

首飞机组共有5名机组成员,分别是机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。他们中3人为具有飞机驾驶经验的民用机机长,其中两人具有10000小时以上飞行经验,1人为具有20000小时以上飞行经验的民航功勋机长。另外两人,即张大伟、马菲,均为试飞工程师。

出生于1976年8月的蔡俊,于1997年开始飞行生涯,现总飞行时间为10300小时,无严重差错和事故症候。曾在东方航空做了11年的飞行员,于2011年加入中国商飞担任试飞员。在我国,民机的试飞工作一直没有专门的试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行了他称为“魔鬼式”的训练。

首飞机组总共只有5个人,全部是男性。其实,C919首飞机组团队,在“首发”的五人队伍之外,还准备了一支强大的“替补团队”,因此最终谁来执飞,5月5日当天才会有最终的答案。

另外,首飞暂时不需要配备“空姐”“空少”。据介绍,首飞实际上只是为了测试飞机在正常、良好天气下是否具备稳定的飞行能力,因此,首飞飞机的机舱内不需要空姐、也不需要坐椅等内饰。

难在未知性和不确定性

首飞最大的难点就在于未知性和不确定性,谁都不知道在飞行过程中会出现什么样的、奇奇怪怪的问题。

首飞前,5名机组成员已经把所有可能出现的情况和应对方案都在模拟机上实际操作了一遍,也就是说,即便是“预案”也是经过实操验证的方案,而不是某个人或者某个团队拍脑袋想出来的方案。需要重点指出的是,没有任何一家飞机制造商会把首飞预案借给其他公司做参考。首飞方案的确定,全部是商飞公司年轻人们自己的“原创”——抄不着,也买不到。

试飞工程师张大伟说,最危险的就是两种——双侧发动机失效和测感失效。前者,导致整个飞机都没有动力;后者,导致飞机失去方向感,无法抬头、低头、转弯,相当于“方向盘”坏了。

不过,即便如此,帅气的C919首飞机组也有办法。多年前,曾有一则新闻引起全世界关注,欧洲某航空公司飞行经验丰富的机长,在飞机单侧发动机失效的情况下,紧急迫降,保住了全机人员的性命。张大伟说,这种单侧发动机故障的情况,对于首飞机组而言,只能用“呵呵”来表达看法,“还有另一个发动机可以工作,怕什么。”

拓展阅读 时间为2小时以内 有“小跟班”跟飞

首飞原则是什么

1 首飞构型尽可能简单,一般采用干净或基本构型。

2 首飞时发动机不开加力,把飞机高风险和发动机高风险尽可能剥离。

3 首飞空域通常是空中交通不拥挤,地面人烟稀少,空地通信无障碍,地面和空中电磁环境干净,离试飞场地跑道不远的空域进行;如有必要,要考虑备降机场。

4 首飞试飞科目执行高度要合适,不能太高不能太低。太高,飞机性能较差,一旦情况紧急返回场地费时;太低,一旦有问题,故障辨识和处理来不及。

5 “首飞”由5个阶段组成,分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。

不为人知的小细节

1 首飞时一般不收起落架。在首飞时,不收起落架是正常的,因为首飞更突出的是仪式感,并不需要体现性能。所以,像首飞这样短时间的飞行流程,起落架不收没问题。而且,不收起落架还能防止出现收了放不下的情况。

2 首飞飞机有“小跟班”。在首飞时,通常会安排伴飞飞机跟飞观测,它的任务是在空中对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,全力保证飞机在首飞过程中的安全。一旦出现任何问题,伴飞飞机的机组人员将立即向首飞飞机的机组人员发出警告,向地面管控人员报告,并引导首飞飞机安全降落。

南航承担多项技术攻关

C919总设计师吴光辉为南航校友

从ARJ21到C919,南京航空航天大学共承担140余项国产大飞机项目。现代快报记者4日从南航获悉,该校参与了重要技术方案论证,承担了多项关键技术攻关。C919总设计师吴光辉、总工程师姜丽萍等大批核心骨干人员皆为南航校友。

现代快报/ZAKER南京记者 金凤 通讯员 王伟 寇晓洁

机身和机翼间空隙缩小1.5毫米

C919的部件来自“五湖四海”,机头来自成都,前机身、中后机身来自南昌,中央翼、副翼来自西安,后机身主要来自沈阳,起落架舱门来自哈尔滨。飞机制造过程中50%—70%的时间和成本都用在飞机装配上。2009年,南京航空航天大学与中国商飞上海飞机制造厂联合建立“民用飞机先进装配技术中心”。该中心副主任、教授黄翔介绍,将这些大部件运输到一起后,让它们严密、准确地咬合在一起,经历了一个从肉眼识别到计算机监控的过程。

在实验室,黄翔向现代快报记者展示了一款“大型客机大部件自动对接装配系统”。

研究人员发出指令后,在激光引导仪的引导下,机翼向机身靠拢。当机翼和机身的孔错位扣在一起时,形成一个同心圆孔。“让两个孔同心,以前需要多人手控完成,现在用计算机全自动实现。”黄翔说,以往飞机的机身和机翼之间预留的最小空隙为2毫米,但现在空隙可以压缩到0.5毫米。

机身各段间隙测量精度0.03毫米

C919机身各段庞大,如何托运这些大家伙“走”到一起?黄翔为现代快报记者演示了一款“智能重载全面移动平台”。从外形看,这款平台是一辆运输车。运输车无需拐弯,就可以在转角处沿着蓝色轨迹行驶。“机身长达几十米,如果在车间里运输很不方面,特别是在拐弯的地方。这个平台不需要拐弯半径,还能运输大部件。”

而C919机身段与段之间,还采用了激光间隙测量仪,“测量精度可以达到0.03-0.05毫米。”黄翔说,民用飞机的飞行寿命一般在9万小时左右,机身之间的装配精密程度,将影响飞机的使用寿命。

C919总师为南航校友

南航相关专业的科研人员在飞机设计、空气动力、结构强度、材料制造、适航管理等领域,共承担140余个项目。

吴光辉是南航1978级飞机设计专业校友。中国商飞挂牌成立后, 吴光辉担任了C919的总设计师。

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    朔州 浦北 宿迁市 诸城市 建始
    香格里拉 怀远 嘉黎县 兴文 涪陵
    人事考试网